拉管機主要結構及性能

拉管機其實不難理解，可能有些人對其是比較陌生的，有的人或許是初次聽到這個名字，通過它這個名字其實我們差不多應該能猜到，它與管是有聯系的。它的使用一直以來便是十分的廣泛，但它也有著自己的結構以及性能，接下來，我們便一起前去了解一下吧。

　　1、拉管機采用工字鋼、槽鋼、鋼管、鐵板焊接而成.

　　2、傳動機由電動機與變速機，經過鏈軸器帶動鏈輪轉動，再由鏈條帶動拖板而工作，小車回程多采用鋼繩帶動工作。

　　3、氣缸式拉管機：1噸-3噸，只需一人操作，前排多是采用工字鋼焊接而成，工作部與拖板裝有大鉗座一出一，中鉗座一出二，小鉗座一出三，多是用汽再由汽缸來自動產生工作。同時1噸-2噸還可以做成偏拉式，操作時不需要用手去接管，也不舍掉在鏈條上，直接掉在料架上，使管材不會碰上，能提高產品質量速度快，效益高。

　　4、剪刀式拉管機：5噸-40噸，前排采用槽鋼做框架焊接而成，床身多采用軌道輔平而成，可從400噸擠壓機-1500噸擠壓機擠出來的坯料來通過拉管機拉成各種型號管材，小車平穩自如。

　　對于上述拉管機的機構和性能，相信大家看到這里已經非常清晰了，我們在操作的時候不需要用手去接管，也不會直接掉在鏈條上，它會直接掉在料架上，并且會提高產品質量，效益也高。若是大家對其有需求的話，可以聯系我們，我們會根據大家的實際需求，為大家推薦合適的設備。